1、    调查方法的选取
（1）    介绍RP调查和SP调查的区别
RP调查是调查实际环境中出行行为的调查，被调查者只需要根据实际情况做出客观的回答。如个人出行记录中的性别、年龄、收入等个人属性以及交通方式、出行时间、出行目的等出行属性。
SP调查是出行行为意愿性调查，是在假定条件的出行方案中出行者所表现出来的主观偏好。SP调查将事先确定的影响因素组合成各种假定的情境，被调查者可以通过评分、排序、选择等方式来表现对各种假定方案的偏好。
（2）    介绍本研究打算采取的调查方法
RP+SP
2、    调查设计的理念
（1）    调查方案设计的原则
a.可靠性
b.合理性
c.简明性
d.约束性
设计方案要能够客观、合理地反映交通出行特性，并使得被调查员容易理解，根据自己的经历来表达自己的偏好。
（2）    想通过调查得到的东西
a.出行结构：拥挤收费会怎样改变出行的方式结构？
b.出行选择：收费的路线、时间选择的变化情况
c.价格敏感性：居民对拥挤收费的反应随费率的变化呈现出哪些特点
（3）    问卷结构的设计
第一部分：介绍假定的政策情景
第二部分：对受访者的出行习惯进行调查
第三部分：获取在假定情景下的居民出行选择意向
第四部分：获取受访者的社会经济属性数据
3、    调查方案及调查问卷
4、    大家对调查问卷给予的建议
（1）    最好先做一个预调查，可以发现一些问题。
（2）    关于样本量，可以通过公式计算出来至少应达到多大的样本量。
（3）    不可能对所有的群体都调查一遍，因为样本量没法达到那么大，也许样本的差异就覆盖掉了，所有可以缩小研究群体，只针对某一类人调查。
（4）    关于价格设定，可以将公交票价以及停车费作为参考，设置一个合理的标准。
（5）    问卷中关于时间价值这一部分，能节省的时间可以设的梯度大一些，如“10~20分钟”“30分钟~1小时”，因为在车里节省5分钟和10分钟可能感觉不大。
（6）    问卷中的选项可能考虑的不是那么全面，因此可以加上“其他”。
（7）    要根据研究的目标、研究的任务来考虑问卷的设计。