课题组动态
    20241021学术交流会议——都市圈复合公交网络优化与评价——以上海都市圈为例、都市圈实质范围界定方法与应用、周末学生陪伴出行方式选择机理分析、基于北斗数据的市域货车出行分析与排放建模
    作者:赵欣然  发布时间:2024-10-22 

    2024年下午10月21日下午1点30分,课题组成员在嘉定校区交通学院436会议室开展了本次学术交流会,共2位老师和23名同学线下参加。本次会议由范昱宏主持,赵欣然记录。本次学术交流会上,范昱宏、陈梓禾、张芷维、胡绮芮同学依次对他们的相关研究内容进行汇报与分享,王艳丽老师和邹亚杰老师以及部分同学对汇报的内容进行了提问,并给出了修改建议。

    范昱宏同学的汇报主题是《都市圈复合公交网络优化与评价——以上海都市圈为例》。由于都市圈出行结构的改变、枢纽选择与网络优化的严重割裂,导致各种交通方式规划总是独立进行的,因此需要设计更能符合出行需求的公交网络,在此基础上对都市圈范围内的复合公交网络进行优化,利用大数据探究出行网络与公交网络之间的耦合关系,构建以枢纽为导向的、兼顾HLPNDP的多目标联合优化模型,开发面向复合公交网络规划的定制化元启发求解算法,以实现出行需求与交通服务供给之间的均衡发展。



    陈梓禾同学的汇报主题是《都市圈实质范围界定方法与应用》。近些年城市化进程加快,都市圈方面的研究也越来越多,但政策层面对都市圈的范围划定只是规划愿景,明确都市圈的实质范围才是促进都市圈发展从现实走向愿景的起点,另外关于都市圈实质范围的研究尚未形成普遍使用的统一标准,因此需要深度解析都市圈背景下居民出行特征和交通网络特征探讨都市圈背景下出行—交通—土地三者之间的耦合关系,来为都市圈政策与策略的制定与实施提供决策支持,更好地统筹区域发展资源,实现需求与供给的均衡发展。


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    张芷维同学的汇报主题是《周末学生陪伴出行方式选择机理分析》,由于在城市出行总量中,每天都会产生的学生陪伴出行总量占比很大,因此针对周末学生陪伴出行的研究不可忽视,该研究在分析学生出行的基础上,结合居民和家庭出行中所考虑的多样化因素,如活动属性、个人偏好等结合探讨影响周末学生陪伴出行的关键因素,力求更加全面地揭示出行方式的选择机理,论文混合使用了结构方程模型SEMlogit模型,使得精度与可解释性上都能达到要求。


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    胡绮芮同学的汇报主题是《基于北斗数据的市域货车出行分析与排放建模》。公路货物运输需求始终维持高水平,且货车以大型柴油车为主,排放量大,而驾驶行为对车辆排放有显著影响,改善驾驶行为可以低成本实现排放降低,所以需要进行货运需求分析,为管控提供数据支撑,并计算货车排放定量估算上海市道路货运交通排放特征,针对影响因素建模赋能货车减排管控。该研究围绕货车碳排放影响因素问题,从宏观与微观相结合的角度分析货车出行与驾驶风格特征,建立宏观层面货车出行与微观层面驾驶风格与货车碳排放预测模型,助力车辆管控。


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    在四位同学汇报后,老师和同学之间也进行了充分的讨论交流,针对性地指出了四位同学在汇报中还存在的不足,并肯定了同学们近期的研究工作,大家都收获颇丰。


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