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    20240930学术交流会议——广义公交网络设计:一种可解释的自适应蚁群算法、基于排放与安全的多目标快速路导航策略研究
    作者:方启哲  发布时间:2024-09-30 

    2024930日下午130分,课题组成员在嘉定校区交通学院436会议室开展了本次学术交流会,共2位老师和20位同学线下参加。本次会议由周约珥主持,方启哲记录。本次学术交流会上,周约珥、张天任同学对他们的相关研究内容进行汇报与分享。王艳丽老师和邹亚杰老师以及部分同学对汇报的内容进行了提问,并给出了修改建议。



    周约珥的汇报主题为《广义公交网络设计:一种可解释的自适应蚁群算法》,由于轨道交通的建设成本高昂,无法全方位实现对区域居民出行的100%覆盖,且常规公交网络过长的运营线路导致的过站累计延误增加以及竞争力下降,因此有必要建立以枢纽为导向的广义常规公交网络设计框架,对传统上枢纽选址问题与网络设计问题进行整合。该研究利用自适应蚁群算法(SRACO)进行模型求解,使用案例对SRACO敏感性测试进行分析讨论,从理论上验证了SRACO算法参数的可解释性。



    张天任的汇报主题是《基于排放与安全的多目标快速路导航策略研究》,该研究的研究背景为交通事故造成的巨大人身伤亡和财产损失以及交通行业产生的环境污染,研究针对目前导航存在的目标单一、安全指标不足、规模受限的问题,通过考虑驾驶途中的安全与能耗因素以及多种因素如道路,、天气、 光照等的一体化量化指标,基于美国加州道路数据, 交通数据等进行实际案例分析,给出最优路线,提出一种能够权衡不同目标的导航优化策略。

    在两位同学完成汇报之后,老师和同学们也进行了充分的交流,对两位同学进行的研究提出了许多建议和看法,大家都受益匪浅。


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