课题组动态
    20220324学术交流会议——恶劣天气条件下可变限速研究、港珠澳大桥多模态跨境出行预测
    作者:薛谭星  发布时间:2022-03-25 

    2022年3月24日上午10点,由于疫情防控要求和对课题组成员健康的保护,本学期第三次课题组例会在线上召开。会议由刘艳婷同学主持,主要由刘艳婷、林波两位同学进行学术汇报,共3位老师、29位同学参加。


    CFB5


    首先由刘艳婷同学进行《恶劣天气条件下可变限速研究》的汇报,汇报从研究背景、文献综述、模型框架、模型结果和下一步研究计划五个方面进行。本研究的意义为促进提高我国高速公路交通先进性以及降低恶劣天气对交通运行的影响。目前在该方面的研究中缺少对高速公路车型复杂的考虑以及在交通状态预测时,缺少对天气预测的考虑。刘艳婷同学针对研究现状,建立了基于速度降低率的分两阶段的PCE模型和基于LSTM建立天气预测模型。最后,采用沈海高速8号环形线圈车辆检测器2015年数据进行模型的验证和结果输出。

    针对汇报内容,吴兵老师、李林波老师和王艳丽老师对刘艳婷同学的研究提出了相关的问题、想法以及后续研究改进的建议,翟犇同学对天气值在模型中的体现方式和天气预测模型的数据量进行了提问。刘艳婷同学对问题进行一一解答,并且听取了老师同学们的意见和建议。

    接着,由林波同学进行《港珠澳大桥多模态跨境出行预测》的学术汇报。林波同学从研究背景、数据获取及处理、研究内容及方法和研究工作计划四个方面进行汇报。本研究分析港珠澳大桥跨境出行方式,针对三段出行的进行方式组合的预测,从而对跨境出行的智慧规划和推荐,为用户提供定制化的出行体验。林波同学采用问卷调查进行数据获取,使用SMOTE处理不平衡数据集,随后比较了随机森林方法和支持向量机方法两个预测方法,结果显示随机森林法的预测效果更好。

    三位老师对汇报内容进行提问,并提出未来研究方向建议。吴老师、李老师和王老师都提到要注重数据获取来源以及数据的准确性的问题,使研究更加严谨;王老师建议可以增加预测方法的比较等。



    104FE


    最后,针对目前的疫情形势,吴老师对大家的生活进行关心,并提出在学习和科研方面对大家的期望,希望大家能有效利用时间做好自己的研究工作,同时课题组的同学们要互相照顾,遵守的防疫规定。

    汇报同学通过本次组会开拓了自己的研究思路,更加明确自己现阶段研究的不足和未来的研究方向,其他同学也从中学习到了研究的方法和经验。


    版权所有:吴兵教授课题组

    地址:上海市曹安公路4800号同济大学交通运输工程学院 邮编:201804 访问总数:31028