2022年3月11日上午10点，课题组成员一起开展了本学期第二次课题组例会，会议由周约珥同学主持，主要由周约珥、朱婷两位同学进行学术汇报，共3位老师、27位同学参加。

由于疫情防控形式严峻，为了落实疫情防控要求，保证课题组成员身体健康，课题组决定积极响应学院号召，将本次学术交流改为线上进行。

由于设备原因，改变了汇报顺序，由朱婷同学先进行《基于跟驰行驶数据的驾驶行为预测》的汇报。目前，约有1/4的驾驶员拒绝接受自动驾驶，为了提高自动驾驶的接受度，朱婷同学通过JS散度对驾驶员进行分组，得到了驾驶风格相对接近的两组驾驶员，并采用相近驾驶风格的驾驶员数据进行模型训练。最后对比并评价了ARIMA模型、随机森林模型、LSTM模型在两个小组中的效果。

针对汇报内容，李林波老师、张越同学、陈钰斌同学以及宿爱静同学就数据采集方式、小组划分情况、跟驰场景设置和研究应用前景方面进行了深入交流。

随后，由周约珥同学进行《多模式交通网络均衡条件下的TOD/JD场站选址》的学术汇报。周约珥同学在论述了多模式交通网络重要性的基础上，基于Stackerlberg博弈理论进行建模，同时考虑了决策者与用户两者的需求与行为模式，构建了一套场站选址方法，并详细讲解了模型的数理逻辑与求解方法，最后，他对模型的参数评估、实证案例以及后续的工作安排等做了阐述。

汇报完毕后，三位老师分别对周约珥同学的研究提出了相关建议。其中，李林波老师针对汇报过程提出：进行汇报时应该先对要解决的问题进行阐述，避免过多的数理公式的展示，提升汇报效果。

本次学术汇报贯彻了疫情防控要求，尽管课题组成员没能见面，但本次汇报仍然促进了课题组内相互交流，构成了良好的研究学习氛围，帮助两位汇报同学查缺补漏，也使积极参与其中的课题组成员获益匪浅。