2013年5月14号上午，吴兵老师、李林波老师和组内全体成员在学院436会议室，以“多源数据条件下城市道路交通流状态辨识”为题进行了学术交流。
       会议首先由马昊、王忠宇、蔡青介绍了运用多源数据对行程时间和排队长度的研究。多源数据主要来源为地磁感应线圈、微波雷达、浮动车等。在学术讨论时，大家对浮动车数据进行了探讨。比如吴兵老师对浮动车数据的实时性提出了疑问，蔡青对浮动车数据的实时性的解释是数据传输的误差在1到2秒钟。接着浮动车这个话题，吴兵老师谈到了理论研究和技术应用分两步走的建议，先把理论说明白了，再对应用方面进行研究。
       关于学术研究，吴兵老师指出，同济大学交通运输工程学院的研究生论文在交通领域是站在比较前沿的，建议学生们可以多阅读相关文献，令同学们受益匪浅。