2013年12月16日下午，吴兵老师和组内全体成员在学院436会议室，就王婧和蔡青的硕士论文进展报告展开了学术交流。
       首先王婧作了“公交客流调查与数据分析方法研究”的报告，主要介绍了自己论文的进展情况和已完成内容，包括：公交IC卡数据分析与处理、人工调查日期选取方法，同时就自己下一步的研究重点：人工调查抽样方法确定以及数据融合分析方法与大家进行讨论。吴老师首先指出汇报要严格控制时间，也提出在大数据时代，研究人工调查的意义何在，必须通过综述来支撑。同时吴老师还指出在人工调查中，为什么要特别研究人工调查的日期和抽样方法，需要足够理论说明。课题组所有同学对其论文第五章人工调查抽样方法确定中自定义的抽样率计算公式进行了激烈讨论。
       蔡青也对自己的硕士论文“基于多源检测数据的信控交叉口排队长度研究”向大家做了报告。首先介绍了已完成内容：基于数理统计的排队长度计算模型、基于波动理论的排队长度计算模型，然后将论文后面的思路：基于仿真平台的排队长度计算模型、基于实时数据的排队长度计算模型分析与大家展开讨论。吴老师提出研究要紧扣论文题目，目标应该是更快更准确的计算排队长度值，而非比较不同的计算方法，甚至可以把数理统计和波动理论两种方法结合起来研究。同时吴老师提醒要再思考仿真的必要性，不要抓太多点，而应该在论文中深入研究一两个点。
       通过本次会议，课题组成员对公交客流调查与数据分析方法以及信控交叉口排队长度研究等相关问题有了更进一步的了解，同时通过讨论也对这两个课题的应用前景有了更深的认识。