2014年5月5日下午，吴兵老师和组内全体成员在学院211教室，就杨金顺的博士论文和蔡青的硕士论文展开了学术交流。
       首先杨金顺作了《适应气候变化的公路网规划理论与方法研究》的报告，主要介绍了气候变化对公路交通影响分析、基于恢复力理论的公路网生命线规划、应对气象灾害的公路网应急救援点规划、公路网气象灾害评价，最后提出四个问题和大家进行讨论。吴老师提出规划主要涉及主动适应，被动适应怎么体现到规划中。规划不能预见并解决所有问题，建议利用被动适应解决规划不能解决的事情。
       蔡青作了《基于多源检测数据的信控交叉口排队长度研究》的报告，主要介绍了信控交叉口排队过程解析与判定、信控交叉口排队长度计算模型、数值试验。吴老师对报告中初始排队长度和滞留排队长度概念的区别提出了疑问，给大家进行了清晰的讲解。并提出数值验算部分结果与HCM计算方法须进行精度对比。