2016年10月25日星期二下午，课题组成员在学院433会议室参与了课题组例会。本次例会的主要内容是朱晓东、陈绵、姜屿的学位论文开题预答辩。朱晓东的论文题目为《快速路入口匝道与毗邻交叉口群协同控制策略研究》，陈绵的论文题目为《高速公路社会性评价指标体系研究》，姜屿的论文题目为《基于不确定性模型的共享停车需求预测与管理模式研究》。

       朱晓东从研究背景及意义、研究现状及综述、研究内容及方法、研究设想及创新四个方面阐述了自己研究的具体方向。课题组各位成员积极提问，针对开题内容提出了问题及见解。李老师针对论文工作量过大这个问题，给出了细化研究目标的建议。吴老师建议从概念入手，着重强调了“交叉口群”中“群”的概念，以此作为整个论文的核心。邹老师针对一些细节进行了建议。这些建议及问题，都为朱晓东开题报告的修改提供了很大的帮助。

       陈绵结合研究现状及综述阐述了论文研究的意义、内容及方法，由此提出了该研究的难点及创新点。该论文研究内容较为明确，因此，各位与会成员对于论文细节展开了讨论。吴老师提出了若干个建议，主要包括基本概念的理解、超前意识的融入、已有研究的对比、案例的添加、数据的采集等。李老师建议明确研究内容，对“社会性影响评价”进行定义。注重细节，是提高论文质量的关键，因此这些建议都很有价值。

       姜屿结合已经开展的上海汽车城创新港项目，阐述了研究的背景、现状、内容及预期成果。吴老师建议对于“共享”、“不确定性模型”这两个重点进行透彻的分析，李老师、邹老师及其他各位与会成员也提出了各自的看法。

       临近结束时，吴老师提到了本次开题的时间紧张问题，建议下一届同学尽早思考，定下方向。

       通过本次例会，朱晓东、陈绵、姜屿对于自己的研究内容有了更加清晰、深刻的理解，也知晓了其存在的问题，明确了此后论文的研究方向。同时，课题组各位成员也了解了很多新的概念及方法，受益匪浅。