2017年11月22日下午，课题组进行了16级硕士生开题预答辩，主要由刘蔚鹏、何思远、卢建涛三位同学进行开题汇报。

首先由刘蔚鹏汇报，论文开题的题目是《基于车辆路径分析的多子区路网边界控制策略研究》。刘蔚鹏分别从研究背景及意义、研究现状及综述、研究内容及方法、研究难点及创新四个部分进行了汇报。车辆路径是RFID能采集到的特殊数据，它能够反映区域、交叉口间的关联性，是信号协调的基础，由此可以对边界控制进行协调。汇报完后，各位同学和老师都提出了很多意见，最后吴老师进行了全面的总结。该汇报的问题主要存在于三个个方面，一是研究目标不明确，二是研究逻辑完全欠缺，三是有点简单问题复杂化。

       然后由何思远汇报，论文开题的题目是《停车场分区精细化管理问题研究》。何思远按照章节内容顺序，汇报了该研究的相关内容。目前城市停车场管理还较为粗放，需要较为精细化的管理来提高停车场的使用效率，分区就是方法之一。通过分析历史数据，将停车场分为短时、长时停车区，可以有效提高停车场的周转率，提高使用效率。各位同学针对该报告的内容展开了较多的讨论，PPT中存在的细节问题也被纷纷指出，需要修改。具体问题有精细化管理的定义尚不明确、分区的意义不清晰、停车时长和分区的关联性不充分等问题。吴老师指出，不论研究什么，最终要回到精细化管理上，这是研究的中心。

       最后由卢建涛汇报，论文开题的题目是《恶劣天气下高速公路风险预警系统关键技术》。卢建涛以高速公路在恶劣天下的安全问题为背景，提出了他的研究内容及方法。高速公路行车速度快，一旦发生交通事故，将产生很严重的后果，因此很有必要对其进行风险预警。该研究拟研究天气与事件的相互作用机理，以此为基础，进行风险的识别，再进行预测及预警。各位同学进行了激烈的讨论，指出该研究存在的问题。老师们也提出了有价值的参考意见，逻辑的梳理、数据怎么关联都是需要深入思考的地方。

       吴老师进行了本次会议的总结，点明了开题这件事情上需要注意的重点问题，并建议各位同学进行积极主动的学术研究。

       通过本次预答辩，三位开题答辩的同学都获得了很多有价值的修改意见，这是非常有意义的，能够帮助各位同学明确研究的具体内容，加强对于问题的理解及思考。