2017年11月22日下午,课题组进行了16级硕士生开题预答辩,主要由刘蔚鹏、何思远、卢建涛三位同学进行开题汇报。
首先由刘蔚鹏汇报,论文开题的题目是《基于车辆路径分析的多子区路网边界控制策略研究》。刘蔚鹏分别从研究背景及意义、研究现状及综述、研究内容及方法、研究难点及创新四个部分进行了汇报。车辆路径是RFID能采集到的特殊数据,它能够反映区域、交叉口间的关联性,是信号协调的基础,由此可以对边界控制进行协调。汇报完后,各位同学和老师都提出了很多意见,最后吴老师进行了全面的总结。该汇报的问题主要存在于三个个方面,一是研究目标不明确,二是研究逻辑完全欠缺,三是有点简单问题复杂化。
然后由何思远汇报,论文开题的题目是《停车场分区精细化管理问题研究》。何思远按照章节内容顺序,汇报了该研究的相关内容。目前城市停车场管理还较为粗放,需要较为精细化的管理来提高停车场的使用效率,分区就是方法之一。通过分析历史数据,将停车场分为短时、长时停车区,可以有效提高停车场的周转率,提高使用效率。各位同学针对该报告的内容展开了较多的讨论,PPT中存在的细节问题也被纷纷指出,需要修改。具体问题有精细化管理的定义尚不明确、分区的意义不清晰、停车时长和分区的关联性不充分等问题。吴老师指出,不论研究什么,最终要回到精细化管理上,这是研究的中心。
最后由卢建涛汇报,论文开题的题目是《恶劣天气下高速公路风险预警系统关键技术》。卢建涛以高速公路在恶劣天下的安全问题为背景,提出了他的研究内容及方法。高速公路行车速度快,一旦发生交通事故,将产生很严重的后果,因此很有必要对其进行风险预警。该研究拟研究天气与事件的相互作用机理,以此为基础,进行风险的识别,再进行预测及预警。各位同学进行了激烈的讨论,指出该研究存在的问题。老师们也提出了有价值的参考意见,逻辑的梳理、数据怎么关联都是需要深入思考的地方。
吴老师进行了本次会议的总结,点明了开题这件事情上需要注意的重点问题,并建议各位同学进行积极主动的学术研究。
通过本次预答辩,三位开题答辩的同学都获得了很多有价值的修改意见,这是非常有意义的,能够帮助各位同学明确研究的具体内容,加强对于问题的理解及思考。