2018年4月12日下午，吴老师，李老师，邹老师，王老师四位老师带领组内全部成员在436开展了学术交流会议，本次会议主题为三位研三的同学对他们的学位论文研究进展进行汇报。朱晓东汇报的是入口匝道与平面交叉口协同控制策略研究，姜屿汇报的是考虑波动性的停车需求预测方法与应用，陈绵汇报的是因子分析法在评价指标体系建立中的应用。

       首先朱晓东汇报了他的研究进展，主要是在以前做的关联性的研究的基础上提出了入口匝道与交叉口关键路径的协同控制策略，以系统最优为目标，分别对快速路和平面道路进行建模，最终，控制策略的评价结果为系统整体的车均延误降低。朱晓东的汇报之后，老师和同学与其进行了深入的讨论，包括对其建模过程中的概念解析，仿真模型的搭建，以及其选择的模型的比选等问题。

       之后姜屿汇报了他的研究进展，主要是基于停车需求的波动性特征分析，分别对白天的停车需求以及夜晚的停车需求使用不同的模型进行预测。姜屿的汇报之后，老师和同学们同样提出了自己的问题和建议，主要是关于其自相关与偏相关分析的内容，生存分析法的使用，以及半参数分析法的使用等几个方面。

       最后陈绵汇报了她的研究进展，主要是针对高速公路的社会效益使用因子分析法建立了评价指标体系。她的汇报过后，老师和同学们对她的研究的实际应用如何开展展开了深入的讨论，并且对她的研究的进一步实践化提出了看法与建议。

本次学术交流，展示了研三同学在他们之间研究的基础上进行的更为深入和全面的研究，组内同学和老师与汇报同学一起展开热烈的讨论，大家均有了丰富的收获。