期刊论文
2021年期刊论文
发布时间:2023-02-23 

[1] 李林波,李瑞杰,邹亚杰.考虑驾驶员模糊感知的深度学习跟驰模型[J].同济大学学报(自然科学版),2021,49(03):360-369.

[2] 王艳丽,吴兵,王映.交通工程专业课程中思政教育方法探讨[J].大学,2021(12):83-84.

[3] 陆毅忱,邹亚杰,程凯,郑来,SELPI Selpi,朱婷.基于风险域的城市道路交叉口交通冲突分析方法[J].同济大学学报(自然科学版),2021,49(07):941-948.

[4] 李林波,李杨.面向精细化管理的停车需求短时预测[J].同济大学学报(自然科学版),2021,49(09):1301-1306.

[5] 李林波,李杨,邹亚杰.基于时依等比例风险回归模型的换道时长影响因素[J].同济大学学报(自然科学版),2021,49(07):933-940.

[6] 孙昊,王艳丽,吴兵.基于多源数据的区域公路公共客运可达性研究——以长三角区域为例[J].综合运输,2021,43(11):117-127.

[7] 李瑞杰,李林波,李杨,邹亚杰.跟驰模型场景基准分析[J].同济大学学报(自然科学版),2021,49(07):922-932+985.

[8] 吴兵,刘艳婷,倪代恒,王文璇,李林波.基于驾驶人距离感知不确定性的跟驰行为建模[J].同济大学学报(自然科学版),2021,49(07):915-921.

[9] 王艳丽,金宇宁,吴兵.TOD模式下轨道站点的界定与分类方法[J].交通与运输,2021,37(02):51-56.

[10] 朱婷,杨鸿泰,钟心志,邹亚杰.基于智能驾驶员模型的危险跟驰行为特征分析[J].交通与运输,2021,37(03):87-91.

[11] Li L, Li Y, Ni D. Incorporating human factors into LCM using fuzzy TCI model[J]. Transportmetrica B: Transport Dynamics, 2021, 9(1): 198-218.

[12] Zou Y, Lin B, Yang X, et al. Application of the bayesian model averaging in analyzing freeway traffic incident clearance time for emergency management[J]. Journal of advanced transportation, 2021, 2021: 1-9.

[13] Li L, Cao M, Yin J, et al. Spatial Distribution of Travel Activities and its Relationship with Points of Interest[J]. Promet-Traffic&Transportation, 2021, 33(1): 1-16.

[14] Wu B, Miao X, Wang Y, et al. Examining the impact of ramps on lane operating features at urban expressway bottleneck in Shanghai, China[J]. Journal of transportation engineering, Part A: Systems, 2021, 147(9): 05021003.

[15] Li Y, Li L, Ni D, et al. Comprehensive survival analysis of lane-changing duration[J]. Measurement, 2021, 182: 109707.

[16] Wang W, Wang Y, Liu Y, et al. An empirical study on heterogeneous traffic car-following safety indicators considering vehicle types[J]. Transportmetrica A: Transport Science, 2021: 1-24.




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